March 12th, 2014

фотик
  • cr2

Хельсинки. Часть 2



Хельсинки - не Лондон, Париж или Рим. Здесь нет мировых достопримечательностей, посмотреть которые съезжаются со всей планеты, чтобы потом сказать: "да, я был здесь, основное всё видел". В Хельсинки нужно просто гулять. Только тогда можно познакомиться с городом. Если приехать на несколько часов, а потом отправиться на паром или в Турку, Хельсинки вы не увидете и не почувствуете. Понравится он или нет, каждый решит для себя сам. Одно точно - город очень разный. Один квартал может быть совершенно не похожим на другой.
На разный Хельсинки сегодня и посмотрим.

Читать далее
promo individual_tour january 3, 2014 21:23 7
Buy for 50 tokens
Для того, чтобы близко увидеть множество диких животных в дикой природе, где они не боятся человека, нужно ехать на Галапагосы, единственное место на Земле, где это возможно. Поэтому, прожив там 21 день, рассказываю обо всем, что можно увидеть на Галапагосском архипелаге, сколько это стоит, когда и…

Коты, медведи и привидения отеля „Sierra Sky Ranch“ в Калифорнии



Пару дней назад я позволил себе раскритиковать отельный бизнес в Беларуси. Чтобы не быть голословным теперь я в качестве сравнения расскажу об одном отеле в далёкой Калифорнии, в котором нам довелось заночевать во время весеннего путешествия по Соединённым Штатам Америки. Поверьте, в этом плане у американцев есть чему поучиться и беларусам, и русским, и литовцам.
Collapse )

Моя Беларусь. 17 августа 2013 года. Смоленск

  17 августа, в субботу, я проснулся около 10 утра. Особых планов на сегодня у меня не было, поэтому я занимался ватокатством где-то до двух часов дня, начав читать оказавшуюся в хостеле книгу «Живые и мёртвые» Константина Симонова. Оля предложила мне и Вано съездить в какую-то старую усадьбу под Смоленском, я отказался, а Вано согласился. Мы сели в Олин «Фиат Альбеа», она подвезла меня до Большой Советской. Там я вылез и пошёл в сторону крепости, но не с внешней стороны, а с внутренней.
    
Смоленские холмы. Не завидую автолюбителям этого города:
DSCN1940
Collapse )